В компании Mazda свои подходы к созданию современных автомобилей, которыми они гордятся.

Предлагаю посмотреть короткие видеоролики – рассказы менеджеров и инженеров Mazda о том, каким моментам в разработке автомобиля уделяют особое внимание, а также о системе обучения сотрудников и стандартах качества.

Например:

• Как решают задачу снижения массы автомобиля на 100 кг?
• Что нужно знать о правильном воздействии силы тяжести при движении?
• Какими качествами должны обладать автомобильные двери?

Хотя ролики рекламного характера, сделайте на это скидку и постарайтесь выделить главную суть. Я в них увидел лучшие традиции японского менеджмента и, конечно же, сходство с философией Toyota. Как будто кайдзен постоянно живёт в мыслях менеджеров компании, и там просто не умеют работать и жить «по-другому».

 
 

---

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЕС

«Чем легче автомобиль, тем больше радости от его вождения».

Сигео Мицуно, Руководитель Проекта Mazda Japan

Я поставил перед командой задачу снизить массу кузова на 30 кг, шасси – на 20 кг, двигателя – на 10 кг и т.д. Тем не менее, этого оказалось недостаточно для достижения нашей цели. Поэтому мы решили заняться каждой деталью в отдельности. Такой подход мы назвали «стратегией подсчёта каждого грамма»

 
 
 

---

СЕКРЕТ КАЧЕСТВА

«Создание идеального автомобиля во многом зависит от мастерства автоинженеров и их чутья, которые не менее важны, чем традиционные навыки».

Хиротака Каназава, Управляющий Исполнительный Директор Mazda Japan

В компании знают, что всё зависит от людей. Обучение сотрудников проводится индивидуально и длится 2 года. За это время сотрудники не только приобретают знания и уверенность, но становятся настоящими мастерами. Однако хороший мастер никогда не будет доволен своей работой. Он всегда будет поднимать планку. Только так можно создать что-то особенное, с чем владелец не захочет расставаться долгие годы.

 
 
 

---

КОМФОРТ В ДВИЖЕНИИ

Поставьте на приборную панель бутылку с водой. Во время движения автомобиля, сделанного качественно, вода будет двигаться плавно по кругу под действием силы тяжести… И вас не укачает.

 
 
 

---

ТРАНСФОРМАЦИЯ КРЕСЕЛ

«Каракури — это искусство удивлять. Наши кресла по-настоящему удивят вас».

Хидеки Мацуока, Руководитель Проекта Mazda Japan

В Японии есть кукла, которая называется «каракури». Она начинает двигаться, когда вы даёте ей в руки чашку чая. Вес чашки даёт энергию, которая заставляет куклу идти вперёд. Удивительно, правда? Нам кажется, эта необычная кукла совсем как наши автомобильные кресла…

 
 
 

---

СИЛЬНЫЕ ДУХОМ

«В поисках совершенства важно не забывать о силе духа жителей Хиросимы. Это поможет поддержать решительность.»

Масахиро Моро, Исполнительный Директор Mazda Japan

Препятствие — лишь повод, чтобы стать лучше и достигнуть новых высот. Сила духа жителей Хиросимы вдохновляет инженеров Mazda, поэтому компания становилась первой там, где никто не верил в успех.

 
 
 

---

СИСТЕМА БЫСТРОГО СТАРТА

«Велосипедисты знают, что мгновенно тронуться с места им поможет правильное расположение педали. Мы сделали то же самое с поршнями двигателя».

Кеничиро Саруватари, Руководитель Проекта Mazda Japan

 
 
 

---

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДВЕРИ

«Двери автомобиля могут многое рассказать о его создателях».

Хиротака Такайя, Инженер-разработчик Автомобильных Дверей Mazda Japan

Двери в автомобиле должны быть как японские двери «шоджи», которые легко закрывать и открывать.

 
 
 

---

ДВИЖЕНИЕ В ГАРМОНИИ

«Удовольствие от того, насколько послушен автомобиль в ваших руках».

Такао Киджима, Первый Руководитель Проекта MX-5 Mazda Japan

Древнее искусство стрельбы из лука помогло Mazda создать совершенный спорткар. MX-5 слушается водителя, а водитель понимает автомобиль. Японцы называют такое единство наездника и коня «Jinba ittai».

 
 
 

Об авторе: